อีเมล

sale26@champmotor.com

โทร

+86 19112897849

วอทส์แอพพ์

8619112897849

การส่งออกรถจักรยานยนต์ของจีนเพิ่มขึ้น 25.77% ในปี 2568|รายงานอุตสาหกรรม

Feb 27, 2026 ฝากข้อความ

การเติบโตของการส่งออกที่แข็งแกร่งผลักดันยอดขายรถจักรยานยนต์ในจีนให้เกิน 21.96 ล้านคันในปี 2568

- อิงตามข้อมูลจากหน่วยงานศุลกากรและอุตสาหกรรมของจีน

ในปี 2025 อุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ของจีนเติบโตอย่างแข็งแกร่งโดยได้แรงหนุนจากความต้องการที่แข็งแกร่งในต่างประเทศ ตามสถิติที่เผยแพร่โดยหอการค้าจีนสำหรับรถจักรยานยนต์และการบริหารทั่วไปของศุลกากร อุตสาหกรรมแสดงให้เห็นถึงลักษณะที่ชัดเจนของการเติบโตโดยรวม การเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้าง การขยายการส่งออก และการปรับตลาดภายในประเทศ.

1. การผลิตและการขายประจำปีเกิน 21.96 ล้านหน่วย

ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงธันวาคม 2568 มีการผลิตรถจักรยานยนต์รวมแล้ว22.1093 ล้านหน่วยในขณะที่ยอดขายรวมมีจำนวน21.9677 ล้านยูนิตคิดเป็นปี-เทียบกับ-การเพิ่มขึ้นของปี10.69% และ 10.25%ตามลำดับ

นี่เป็นอีกปีแห่งการเติบโตเป็นเลขสอง-สำหรับอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ของจีน

มอเตอร์ไซค์สองล้อ-:19.1644 ล้านยูนิต

มอเตอร์ไซค์สามล้อ-:2.8033 ล้านยูนิต

การเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องตอกย้ำถึงกำลังการผลิตที่แข็งแกร่งของจีนและตำแหน่งในฐานะผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ชั้นนำในจีน

2. การส่งออกกลายเป็นกลไกการเติบโตหลัก

ตามข้อมูลเต็ม-ทั้งปีจาก General Administration of Customs:

การส่งออกรถจักรยานยนต์:18.2346 ล้านหน่วยขึ้นไป25.77%ปี-บน-ปี

มูลค่าการส่งออก:11.389 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น30.67%ปี-บน-ปี

ทั้งปริมาณการส่งออกและมูลค่าการส่งออกเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ บ่งชี้ถึงการปรับปรุงมูลค่าผลิตภัณฑ์และความสามารถในการแข่งขันระหว่างประเทศอย่างต่อเนื่อง

การส่งออกได้กลายเป็นตัวขับเคลื่อนหลักของการเติบโตของอุตสาหกรรม ความต้องการที่แข็งแกร่งในตลาดต่างประเทศทำให้โรงงานรถจักรยานยนต์ในจีนสามารถรักษาอัตราการใช้การผลิตที่สูงได้

3. จีนเสริมสร้างบทบาทในฐานะซัพพลายเออร์รถจักรยานยนต์ระดับโลก

ด้วยคุณภาพผลิตภัณฑ์ที่ดีขึ้น เทคโนโลยีที่ได้รับการปรับปรุง และการรับรู้แบรนด์ที่เพิ่มมากขึ้น จีนยังคงรักษาตำแหน่งที่แข็งแกร่งในฐานะซัพพลายเออร์รถจักรยานยนต์ระดับโลกที่เชื่อถือได้

ในฐานะผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ชั้นนำของจีนและ-องค์กรการผลิตรถจักรยานยนต์ที่มุ่งเน้นการส่งออก โรงงานในจีนกำลังจัดหาตลาดมากขึ้นทั่วแอฟริกา อเมริกาใต้ เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และยุโรป

ข้อมูลดังกล่าวยืนยันว่าจีนยังคงเป็นหนึ่งในศูนย์กลางการผลิตรถจักรยานยนต์ที่สำคัญที่สุดทั่วโลก